国产汽车能否弯道超车,这款SUV或成答案,技术领先世界

时间:2019-11-06 08:00:02 来源:她时代女性网 当前位置:小万美食吖 > 时尚 > 手机阅读
  
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即便2018年车市下滑,但是仔细观察各个品牌的销量会发现,下降的车企基本云集在合资品牌,而自主品牌却逆势而上,取得了较好的成绩,分析原因无外乎两点:第一是自主品牌的车型质量、配置、动力等方面已经可以与合资汽车比肩,第二个原因是,国人开始不愿意为合资车过高的品牌溢价买单。第一个原因是实力的证明,第二个原因则是理性的证明,辣哥希望这两个原因能够持续增长,推动自主品牌继续壮大。


而在所有的自主品牌中,比亚迪在2018年增长率达到了23%,这个数据和长城、吉利等一线自主品牌相当,既没有显得过于突兀,也没有显得力不如人,而单车均价达到了13万元,也进步一说明国人消费自主品牌,已经完全不是奔着低廉的价格而去。而在辣哥认为,比亚迪在过去的一年收获的不仅仅是销量,更多的还是品质的认可,如果说长城、吉利是依靠紧凑型SUV火遍了全国,而埋头在新能源领域的比亚迪,其实已经走地更远。


提起新能源,我们首先想到的已经不是特斯拉,更多是比亚迪,而今天辣哥给大家介绍的是比亚迪旗下,一款全新的电动车型,比亚迪唐EV600,是现款唐的延伸车型,所以在外观上的差别并不大,家族式Dragon face前脸,立体设计的车前盖线、双腰线,贯穿式尾灯设计都没有太多变化。EV600的车身尺寸为车身尺寸为4870/1940/1720mm,轴距2820mm,虽然定位中型SUV但是已经快要接近中大型SUV了,新车有5座和7座两个版本。比亚迪再度出手,全新SUV性能升级,表现超过特斯拉models


EV600依托于具有标杆性意义的“中国芯”IGBT4.0技术,这项技术被业内称之为“电动车CPU”,历来都掌握在国际巨头的手中,比亚迪推出IGBT4.0也意味着中国品牌,极有可能在未来实现弯道超车,成为真正的国际一线品牌。而这一切,都需要从EV600开始重新证明。而事实上,官方给出的数据已经足够令人震撼,全新一代唐EV600搭载前后双电机,全新的三元锂电池,最大功率为180kW,峰值扭矩均为330N·m,百公里加速4.2秒,已经超过了特斯拉model s,全时电四驱5座版车型的续航里程为500km,两驱7座版续航里程为520km,支持80kW充电功率和30分钟快充模式。



据悉,唐EV600补贴后的售价在26万-36万左右的区间,这已经够到了BBA的价格空间,如果仅仅是续航里程和加速能力,那么这台车有些名过其实,所以在智能化配置上,唐EV600必须对得起自己的售价,在车厢内的中控区域,基本舍弃了物理按键,所有功能都集中在12.8英寸和14.6英寸的中控显示屏上,语音操作基本可以涵盖所有常用功能,标配了全套主动安全系统和驾驶辅助系统,所有配件基本来自佛吉亚、博世、布雷博、马牌、米其林等国际大牌,对驾乘人员的保护和服务趋于完美。


全新一代唐 EV600的“加速快 + 续航长 + 空间大”三大优势,能否彻底战胜售价百万的特斯拉,其实还需要时间的证明,但是随着每一项技术的领先,辣哥认为这一天来的不会太晚,如果你和我的想法相似,就关注支持一下,我们一同见证自主品牌的崛起!国产汽车能否弯道超车,这款SUV或成答案,技术领先世界


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